Mit einem cleveren Konzept Charter-Einnahmen erhöhen: Double-Season Charter
Summer-Season: Die besten Monate um in Europa zu segeln zu gehen / Boot zu fahren sind bekanntlich Juni, Juli und August. Entsprechend ist auch ab Mitte Juni bis Mitte September die Haupt-Charterzeit. Am Mittelmeer startet die Saison meist Anfang Mai, wenn die ersten Eigner Ihre Yachten selbst nutzen (Eignerwochen). Die Feiertage im Mai lassen oft lange Wochenenden zu, die gern für einen Törn in den touristisch noch ruhigen Gewässern genutzt werden.
Im Juli und August werden die höchsten Charter-Einnahmen erzielt, bevor es dann im September wieder für den Charter-Kunden günstiger wird. Der größte Teil der Charter-Yachten ist mit einer Heizung ausgestattet und es gibt Möglichkeiten, den hinteren Bereich zu veschließen. Dies lässt leicht eine Vercharterung in der Region Kroatien bis Mitte / Ende Oktober zu.
Croatia – Dalmacija | Primosten
Carribean Sea
(European) Winter Season: während in Europa die Charternachfrage ab Oktober kaum noch vorhanden ist, beginnt in anderen Regionen die Saison erst. Ab Dezember beginnt beispielsweise die Saison auf den BVI (British Virgine Islands), USVI (United States Virgin Islands) oder auch Cuba. In dieser Region lassen sich hohe Charter-Raten erzielen da sie im europäischen Winter ein angenehm warmes Reisziel siel sind. Gerade über die Weihnachtsfeiertage werden die höchsten Charter-Einnahmen generiert.
Nicht nur Europäer zählen hier zur segelnden Kundschaft. Auch amerikanische Staatsbürger nutzen die Region gern für Ihren Segel-Urlaub, nicht zuletzt wergen der guten und schnellen Erreichbarkeit.
Um die Yachten nicht den Einflüssen und der hohen Material-Beanspruchung einer Atlantik-Überquerung auszusetzen – auch der Werterhalt der Yacht ist wichtig – hat einer unserer Partner ein cleveres Transport-Konzept entwickelt. So werden alle Yachten, deren Eigner sich für eine Double-Season-Vercharterung entschieden haben, von einem Sammelpunkt aus per Cargo-Schiff in die Caribik transportiert. Dies spart Zeit und Kosten und belastet das Material nicht.
Beispiel-Kalkulation Rendite* anhand eines Katamarans 46 Fuß (ca. 14,50m)
Summer-Season Europa
Winter-Season Carribean Sea
Zu erwartende Einnahmen bei 20 Wochen Vercharterung nach Abzug von durchschn. 12% Rabatt und MwSt. (13%, Kroatien)
Vermarktung und Stützpunktgebühren, ca. 38% insgesamt
Winterservice inkl. Antifouling und Motoren-service, Krankosten, Versicherung, Liegeplatz, Charterabgaben, Kleinmaterial
zu erwartende Eignereinnahmen im Jahr Summer-Season
133.000 Euro
58.000 Euro
21.000 Euro
54.000 Euro
Zu erwartende Einnahmen bei 12 Wochen Vercharterung nach Abzug von durchschn. 10% Rabatt (MwSt. fällt nicht an)
Vermarktung und Stützpunktgebühren, Liegeplatz, Service und Transport, Repairs
zu erwartende Eignereinnahmen im Jahr Winter-Season
133.000 Euro
96.000 Euro
37.000 Euro
zu erwartende Gesamteinnahmen für 1 Jahr Double Season: 91.000 Euro
* basierend auf Kosten und Daten im Jahr 2023